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3. Kanalbau Campe-Dörpen.
Das Reichskabinett stimmte dem Antrage des Reichsverkehrsministers3 zu, es sollten für den Küstenkanal 200 000 Mark als erster Teilbetrag in den Nachtragshaushalt für 1926, 3 Millionen Mark in den Haushalt für 1927, für die Umkanalisierung des Untermains 100 000 Mark als erster Teilbetrag in den Nachtragshaushalt für 1926, 4 Millionen Mark für 1927 eingesetzt werden. Die Entscheidung über den Hansakanal wurde vertagt4.
