Micumverträge.
Der Reichsminister der Finanzen machte Mitteilung, daß Frantzen Herrn Vögler für den 12. d.M. zu einer Besprechung eingeladen habe2. Bis dahin/682/ müsse sich die Reichsregierung entscheiden, 1.) ob von Regierung zu Regierung verhandelt werden solle, 2.) wie die Durchführung der Lieferung finanziert werden solle. Eine Nachricht über die heutige Vorbesprechung müsse noch heute den Industriellen zugehen.
Der Gesandte Ritter führte aus, daß für die Finanzierung zwei Möglichkeiten beständen.
Die erste Möglichkeit sei die der Vordatierung des Inkrafttretens des Sachverständigengutachtens auf den 15. Juni. Dadurch werde es insbesondere möglich werden, die 200 Millionen, die die Eisenbahn im ersten Reparationsjahr aufzubringen habe3, für die Lieferungen nutzbar zu machen. Entgegenstehe diesem Wege eine Äußerung MacDonalds, der von einer Vordatierung nichts wissen wolle. Seiner (MacDonalds) Meinung nach gefährde eine stückweise Inkraftsetzung des Sachverständigengutachtens das ganze Werk, das mit diesem Gutachten durchgeführt werden solle.
Die zweite Möglichkeit sei die von Ruppel vorgeschlagene, dahingehend, daß die Reichsregierung erkläre, sie sei im Vertrauen darauf, daß die neue französische Regierung4 das Sachverständigengutachten in kürzester Zeit zur Annahme bringe, bereit, für diese kurze Übergangszeit die Kohlenlieferungen zu finanzieren.
In beiden Fällen müsse als Konzession erreicht werden a) die Ermäßigung des monatlichen Kontingents, b) der Erlaß der französischen Kohlensteuer.
Eine Note, die Verhandlungen von Regierung zu Regierung fordere, werde Dienstag [10. 6.] übergeben werden.
Der Reichsminister der Finanzen erklärte den zweiten Weg für gangbar, allerdings müsse dabei nach außen hin nicht das Reich als zahlend erscheinen, sondern andere Stellen, z. B. die Eisenbahn. Durch innere Abmachungen sei die Rückerstattung durch das Reich sicherzustellen.
Beschlüsse über die Finanzierung wurden nicht gefaßt.
Die Benachrichtigung über die Vorbesprechung übernahm das Reichsfinanzministerium5.