2. Generaldirektor der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft.
Der Reichsverkehrsminister Krohne berichtete3.
/253/ Nach eingehender Besprechung der Vorschläge des Reichsverkehrsministers und des Präsidenten des Verwaltungsrats stellte der Reichskanzler fest, daß die Mehrheit des Kabinetts die Fassung des Verwaltungsrats als Unterlage für das Einvernehmen zwischen Reichsregierung und Reichsbahn genehmige. Dabei solle in einem Begleitschreiben auf den Vermerk des Präsidenten des Verwaltungsrates vom 15.10.26 hingewiesen werden, der über die vom Verwaltungsrat vorgeschlagene Fassung etwas hinausgehe4.
Der Reichsverkehrsminister übernahm es, die abschließenden Verhandlungen mit Herrn von Siemens baldmöglichst durchzuführen. Er machte darauf aufmerksam, daß zugleich mit der Bestätigung des Herrn Dorpmüller auch die Bestätigung der Herren Weirauch, Hammer und Wolf erfolgen müsse5.
Für die Presse wurde nachstehende Veröffentlichung durch W.T.B. vereinbart:
„Das Reichskabinett hat sich heute abschließend mit der Angelegenheit der Bestätigung der Wahl des stellvertretenden Generaldirektors der Reichsbahn, Dr. Dorpmüller, zum Generaldirektor der Reichsbahn beschäftigt. Es prüfte den in Vorschlag gebrachten Entwurf einer Vereinbarung über die Zusammenarbeit zwischen der Reichsregierung und der Reichsbahn. Die Stellungnahme des Verwaltungsrates der Reichsbahn soll morgen erfolgen. Je nach dem Ausfall dieser Stellungnahme wird das Reichskabinett seinen Vorschlag dem Herrn Reichspräsidenten unterbreiten.“
Über die besondere Vertraulichkeit der Verhandlungen zu diesem Punkte der Tagesordnung bestand Einvernehmen.